Jak wybrać najlepszy pojazd do polowania?

11 sierpnia 2022 r.

Błoto, dookoła pokryte szronem, wiatr wiejący z paskudnym gwizdkiem próbuje przebić się pod kamuflaż i zdmuchnąć resztki ciepła, a ty toniesz po pas w bagnie, toniesz, wydostań się z pomocą przyjaciół i idziesz dalej. Siły już nie ma, ale mimo to przez wiele godzin jeździ się coraz dalej po nierównym terenie dla… przyjemności. I to nie jest opcja, aby uzyskać taką przyjemność. W końcu to polowanie, a ty jesteś myśliwym, osobą odpowiedzialną za zdobycz. Ale czy tym razem ofiara cię zrozumie? Jednak próbując teatralnego wizerunku człowieka tego starożytnego zawodu, okazuje się, że jeśli pistolet pojawi się w pierwszym akcie, to, że będzie strzelał, nie ma znaczenia. I o dziwo, myśliwi znają to jak nikt inny. W końcu jest to grupa zjednoczona wokół hobby, które kochają. Polowanie na nie to leśna nauka o badaniu zwierząt i ptaków, przyjemna rozrywka, przerwa w pracy, czas dobrze spędzony na łonie natury i chęć zdobycia trofeum. Wszystko jest połączone. Jednak zdobycie nagrody nie wystarczy, aby mieć pasję.
Niezbędne jest przynajmniej odpowiednie przygotowanie i sprzęt. To nie tylko broń, naboje, nóż, lornetka, celowniki nocne, urządzenia komunikacyjne i urządzenia z nawigacją GPS. Lista rozszerza się katastrofalnie, w zależności od rodzaju polowania, pory roku i miejsca, w którym planowane jest to święto. Do tego dochodzą gęste wodoodporne ubrania na sezon, wygodne buty, rzeczy do przewijania, asortyment produktów, namiot, karimat, woki, opiekacze, statyw i wiele innych, ale niezbędnych. Tak, nie należy zapominać o apteczce i karnecie myśliwskim z pozwoleniem na broń. A jeśli potem odetchniesz z ulgą, nie odpoczywaj. Dobry myśliwy musi mieć dobry transport. I choć ta przyjemność nie jest tania, daj kilka wskazówek i określ podstawowe kryteria wyboru środka transportu.

Na co należy zwrócić uwagę przy wyborze pojazdu myśliwskiego.
Bez wątpienia jest to SUV. Napęd na wszystkie koła, z dużym prześwitem, ochroną progów i dna, pojemny i rozsądny spalający paliwo, umożliwiający dotarcie do niemal wszystkich trudno dostępnych leśnych zarośli i przejazd przez podmokły teren. I oczywiście zabranie cię stamtąd z upragnionym trofeum. Należy zwrócić uwagę na prostotę i niezawodność konstrukcji samochodu oraz jego bezpieczeństwo zarówno dla właściciela, jak i pasażerów. Doceniany jest samochód, który zdał test „wytrzymałościowy” na wybojach, dziurach, braku dróg, bagnach i stromych zboczach gór – nie zapominając o komforcie. A to szeroka gama, duży salon i bagażnik, wygodne regulowane fotele, dobra nagrzewnica z klimatyzacją. Mając na uwadze te wymagania, rozważmy kilka opcji pojazdów przystosowanych do wypraw na polowania i wędkowanie.

Najlepsze pojazdy do polowania.
1. Doskonały wybór, Land Rover Defender, samochód brytyjskiego przemysłu samochodowego, jest naostrzony do jazdy w trudnym terenie, w terenie, z możliwością pokonywania czterdziestostopniowych stoków i pokonywania półmetrowych wybojów i wybojów. Wraz ze swoją wyjątkową zdolnością do jazdy na nartach, łączy jednocześnie prostotę, wygodę i dostojny wygląd. Potężny dwuipółlitrowy silnik turbodiesel o mocy stu dwudziestu dwóch koni mechanicznych, ręczna skrzynia biegów, powiększony rozstaw osi i skuteczny system dystrybucji trakcji zapewnią Ci pewność i praktycznie wjadą w każde trudno dostępne miejsce. Minus, którego twórcy nie brali pod uwagę w tym SUV-ie, to mały bagażnik, w którym czasami nie ma wystarczająco dużo miejsca, aby przewieźć różnorodny sprzęt. Problem rozwiązuje zainstalowanie dodatkowego bagażnika na dachu. Lub przenosząc sprzęt do kabiny, tracąc w ten sposób jedno miejsce siedzące.

2. Samochód terenowy z napędem na wszystkie koła i charakterem Nissan Patrol. Samochód z łatwością pokona dwudziestocentymetrową przeszkodę i pokona zbocze z prawie pięćdziesięciostopniowym przechyleniem. Nie przestraszy się przeszkody wodnej o głębokości siedemdziesięciu centymetrów. Prześwit w zależności od gamy modeli sięga dwustu siedemdziesięciu czterech milimetrów, a pojemność bagażnika wynosi prawie sześćset litrów. Atuty samochodu nie ograniczają się do tego – wygodne, przestronne wnętrze ze złożonym tylnym rzędem siedzeń zwiększa się kilkukrotnie, przy pozostałych pięciu miejscach. Czterysta pięć koni mechanicznych z 5,6-litrowym silnikiem pozwala temu potworowi wydostać się z błota nawet wtedy, gdy samochód jest w nim na osi. Pod maską można zamontować zarówno silnik benzynowy, jak i wysokoprężny, współpracujący ze skrzynią biegów. Dzięki sześciocylindrowemu silnikowi zamontowanemu na solidnej ramie z niezawodnym zawieszeniem, ten samochód może bezpiecznie konkurować w przełajach i komforcie z wieloma słynnymi pojazdami terenowymi tej samej klasy. Wybierając model porównując cenę i jakość, doświadczonym myśliwym radzimy przyjrzeć się bliżej ostatniej generacji Nissana Patrola w nadwoziu Y60.

3. Napęd na wszystkie koła Mitsubishi Pajero o prześwicie wynoszącym dwieście trzydzieści milimetrów, odporny na czterdziestostopniowe wzniesienia i przechyły, ze wzmocnionymi progami, a dno może bezpiecznie pokonywać głębokie przeszkody i nierówny teren. Z reguły jest wyposażony w napęd na wszystkie koła i system kontroli trakcji. Posiada duże, wygodne wnętrze i obszerny bagażnik wart tysiąc i sto litrów.

4.Ram Power Wagon - brutalny, męski i wymagający wygląd tego samochodu robi wrażenie. Nawiasem mówiąc, takie są jego parametry techniczne. Nie ma sobie równych podczas jazdy w terenie, z łatwością pokonując przeszkody wodne do głębokości osiemdziesięciu centymetrów. Z prześwitem 36.8 cm nie ustępuje ciężkiemu sprzętowi budowlanemu. Potężny 6.4-litrowy silnik „przyspiesza” ponad trzysta osiemdziesiąt dziesięć koni. Taka moc wystarczy na wszystko. Z tyłu auta znajduje się otwarta przestrzeń ładunkowa, w której jest wystarczająco dużo miejsca na przewóz skutera śnieżnego, quada lub innego środka transportu ważącego prawie siedemset kilogramów. To nie obejmuje całego niezbędnego sprzętu.

5. Toyota Land Cruiser Prado to ramowy pojazd terenowy z napędem na wszystkie koła klasy „K2” z automatycznym układem elektronicznym. Jest wyposażony w silnik benzynowy i wysokoprężny, pięciobiegową manualną i sześciobiegową automatyczną skrzynię biegów. Pod ochroną maszyny znajduje się dwieście piętnaście milimetrów prześwitu. Praktycy twierdzą, że nawet w przypadku silnego zaczepienia dna o ziemię nie ma się czym martwić, ponieważ na dnie nie ma wrażliwych miejsc. W samochodzie zastosowano adaptacyjne zawieszenie. Wyróżnia się wysoką płynnością i trwałością automatycznej skrzyni biegów oraz wytrzymałością silnika.

6. Toyota Hilux Surf ma dwieście pięćdziesiąt koni mechanicznych, stabilny elektroniczny system kontroli amortyzatorów i charakteryzuje się doskonałą jakością montażu samochodu. Wysokiej jakości zawieszenie i układ kierowniczy zapewniają komfortową jazdę w każdym terenie. Przytulne wnętrze z powiększoną przestrzenią na nogi dla kierowcy i pasażerów sprawia, że ​​czujesz się komfortowo nawet podczas jazdy w terenie. Przyjemnym bonusem dla posiadacza tego modelu jest pojemne ciało, które z łatwością mieści ujęcie i nie rozczłonkowuje jelenia czy dzika. Albo oba razem.

7. Pickup Mitsubishi L200 to rozsądny budżet japoński z niezależnym zawieszeniem sprężynowym na podwójnych dźwigniach poprzecznych. Mimo, że jego długość przekracza pięć metrów, jest niezawodny, o dużej zdolności terenowej i doskonałej zwrotności, niczym nie różniący się od samochodu osobowego. Ogromny bagażnik o pojemności tysiąca trzystu litrów pomieści wszystko, czego potrzebujesz, jeśli chcesz.

8. Lekki i niezawodny Jeep Wrangler nadaje się do podróży dla dwóch myśliwych. Ten lekki i bardzo przełajowy Amerykanin może pokonać każdy teren terenowy, przejechać przez teren górzysty, przecinać strumienie wody i nie utknąć w śniegu. Samochód jest wyposażony w potężne zabezpieczenie przed dachowaniem i zdejmowany trzyczęściowy dach, który może zamienić samochód pojazdu w otwartego jeepa z przyzwoitym prześwitem. Bagażnik w formie przenośnej wydaje się mały i mało pojemny. Jednak składając tylne siedzenia, otrzymujesz pełnoprawne miejsce do przewożenia całego arsenału broni i sprzętu.

Zrobiliśmy małą listę niezawodnych pojazdów z napędem na cztery koła, które naszym zdaniem spełniają wymagania profesjonalistów do udziału w pełnoprawnym polowaniu. Producentów wciąż jest sporo, a modele ostrzone pod kątem wysokich zdolności przełajowych są najlepsze w swojej klasie. Jest to jednak rozmowa o przyszłości. Wszak każdy, no, prawie każdy myśliwy-rybak marzy o tym, by zostać właścicielem idealnego pojazdu o wyjątkowych właściwościach terenowych i wysokim komforcie, wywołując głębokie westchnienia zazdrości.